UBI - Usage Based Insurance

UBI - Usage Based Insurance

Un sistema innovativo per supportare la valutazione del rischio legato alle assicurazioni auto

Un sistema innovativo per supportare la valutazione del rischio legato alle assicurazioni auto

 


La „Usage Based Insurance” si ponte l’obiettivo di utilizzare la telematica per valutare quantitativamente e qualitativamente lo stile di guida e il comportamento del conducente sulla strada in modo tale da eliminare i rischi assicurativi nei sinistri stradali. Si può affermare che l'uso di soluzioni telematiche sta rivoluzionando il mercato delle assicurazioni auto, in quanto rappresenta un'innovazione senza precedenti che consente di adeguare in modo molto più preciso i premi al rischio, portando con sé la possibilità di utilizzare servizi aggiuntivi per aumentare la fedeltà dei clienti e migliorare la sicurezza, riducendo gli incidenti e fornendo un'assistenza più rapida in caso di sinistrto.

Usage Based Insurance

USAGE BASED INSURANCE come nuovo metodo di calcolo del premio


Il sistema UBI si differenzia in modo significativo dalle assicurazioni RC e AC attualmente in voga, in quanto l'assicurazione attuale viene calcolata sulla base di statistiche e l'assicuratore non sa nulla dello stile di guida del conducente. Il „Sistema innovativo a supporto della valutazione del rischio dell'assicurazione auto dedicato all'UBI (Usage Based Insurance)” è un programma di ricerca di Globtrak Polska in collaborazione con il Politecnico Świętokrzyskie e la Rete di Ricerca Łukasiewicz - Istituto Industriale dell'Automobile..

Vantaggi derivanti dall’uso del modello UBI Globtrak

Il progetto si pone l’obiettivo di preparare l'implementazione di un sistema innovativo per supportare la valutazione del rischio dell'assicurazione auto dedicata alle flotte aziendali, ovvero l'assicurazione basata sul modo in cui il veicolo viene utilizzato e/o guidato dal conducente. I principali benefici associati al progetto sono:

  • identificazione dell'uso del veicolo da parte del conducente, indipendentemente dal veicolo che guida all'interno di una determinata flotta di veicoli aziendali,

  • definizione delle modalità di guida in specifiche condizioni di guida (traffico, condizioni atmosferiche, ecc.),

  • raccolta e analisi dei dati sull'utilizzo del veicolo (CAN bus, sensore di accelerazione),

  • raccolta e analisi dei dati video provenienti dall'ambiente in cui si muove il veicolo (telecamere),

  • raccolta e analisi dei dati sul rischio assicurativo